粉煤灰输送依靠风源风机而得以实现对粉体物料的输送,如果风机出现故障,整个系统就无法正常运行。当粉煤灰输送风机温度过高我们应该怎么办呢?本文义利小编来分析风机温度过高的原因及解决方法。原因:1、油箱内油太多、太稠、大脏;2、过滤器或堵塞;压力**规定值;3、叶轮过度磨损,间隙大;4、通风不好,室内温度高,造成进口温度高;5、运转速度太低,皮带打滑。解决方法:1、降低油位或挟油;2、清除堵物;3、降低通过鼓风机的压差;4、修复间隙;5、开设通风口,降低室温;6、加大转速,防止皮带打滑。
料封泵试运行前应检查各螺栓是否紧固,各润滑部位是否润滑,转动调整部件应转动灵活无卡滞。配套罗茨鼓风机检查转向是否正确,防护接地装置应安全可靠。
检查完毕后进行空载试机,检查各连接部位是否漏气、漏油,罗茨鼓风机运转是否正常,如配用空气压缩机,应检查油水分离器,阀门、压力表等。如检查无误,检查正常后开始投料运行。
操作:
1.设备起动前应将执行机构调整至零位,然后起动风机,待风机完全起动后方可开启执行机构进料运行(送料)。
2停机时,粉煤灰输送厂家,必须把执行机构关闭至零位(停止送料)将管道送空后停风机。
3.在设备运行中,如突然停电应把执行机构调整到零位,粉煤灰输送机,再次启动时打开放风阀,起动风机,逐渐关闭放风阀将管道吹通后方可进料输送。
正压输送是利用风机或真空泵在管道中产生的气流,采用正压或负压并以较高的速度来推动或拉动物料在管道内流动,从而把物料输送到相应的设备。因此该输送方式又被称为低压-高速系统,它具有较低的料气比m(通常把料气比m=、压力p=~ 或 真空度pv=-~-、速度v=5~30m/s归为低压-高速系统)。
该系统初端约有10m/s的启动速度,尾端达到约22m/s的高速,因而气流速度较高。输送管道初始端压力通常低于,而尾端则与大气压基本接近。稀相输送的介质一般采用空气或氮气,动力一般由罗茨风机或真空泵提供。罗茨风机和真空泵的稀相输送时,物料在管道中呈悬浮状态,输送距离长达百米。
其主要组成部件为混合室、吸嘴、旋转供料器、旋风分离器、除尘器、罗茨鼓风机、电控柜等。
负压系统主要利用真空型罗茨风机(或真空泵)在密封管道内产生的真空,以低于外界大气压的空气流,通过吸嘴(或旋转供料器与混合加速室单元)进料,再与空气混合,沿输料管道吸送到旋风分离器进固分离,实现从低处或散装处多点向高处一点或多点进行物料输送。其特点是物料不外泄,不产生环境问题,供料装置相对简单。
正压吹送系统则是在**外界大气压力状态下,压缩空气(或氮气)吹入管道,在混合加速室处形成料气混合物,通过管道把物料送到相应设备,水泥粉煤灰输送,完成整个输送过程。其特点是输送量大,距离较长,绥宁粉煤灰输送,流速较低,稳定。对于物料的影响较小。而且分离出的气体净化后直接排入大气,延长罗茨鼓风机使用寿命。
负压吸送与正压吹送也可以进行适当的组合,形成一个综合系统,由于其兼有负压输送和正压输送的优点,能满足一些复杂的生产工艺要求。
料气比m是指同一时间段内在管道中通过的物料重量与空气(或氮气)重量之比。料气比也称混合比。